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《经济日报》报道中建科工破解城市停车难
发布日期:2024-10-17 字号:[ ]
       近日,中建科工智慧停车公司党委书记、总经理蒋官业接受《经济日报》采访,介绍公司破解城市停车难题的技术优势、经验做法和发展趋势。采访内容刊载于2024年10月14日《经济日报》第9版。

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  相关报道内容摘录如下:


加大停车设施供给


  在盘活存量停车资源的同时,如何持续加大增量供给?机械式立体停车设施是破题之举。针对老旧小区、城中村等停车矛盾突出的实际情况,2018年深圳市多个部门联合印发了《深圳市机械式立体停车设施管理暂行办法》,统筹推进相关项目设施建设,并就项目申报、审批、运营、管理等各环节进行规范管理。


  在深圳龙岗区龙岭社区和龙岗区第二人民医院附近,停车场车位不足,一直是困扰周边居民和就医群众的“拦路虎”,且间接加大了附近路段的高峰期交通拥堵程度。2023年5月,位于龙岗布吉老干部活动中心的机械式立体公共停车库投入使用,其采用4套新型垂直升降设备,建设立体停车位192个,大大提高了车辆容量。


  “基于5G、物联网、大数据等新技术,让机械式立体停车库更智慧,还能很好地提升用户使用体验,提升车辆存取效率。”中建科工集团智慧停车科技有限公司总经理蒋官业介绍,布吉老干部活动中心的立体停车库给车主带来了智慧、安全、高效的存取车体验。车主可通过车牌识别、刷卡等方式存取车辆,平均存取车时间仅需90秒;停车库可实现无人驾驶自动泊车,全程无人值守;通过智慧停车管理云平台,工作人员在操作室可以随时查看设备运行状态,实现远程监控。停车库投入使用后,大大改善了周边小区居民的出行环境,提高了区域静态交通管理水平。

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  深圳市深圳布吉老干中心机械式立体公共停车库外立面

  蒋官业说,为进一步提升车主使用体验,近年来,他们还自主研发了抱持式搬运机器人和AGV重载举升型汽车搬运机器人,与全类型的机械式停车设备融合运用,实现存取车自动化,让停车更加便捷;并通过打造智慧调度平台、充电平台及运维平台等智慧化管理平台,实现各项工作精细化管理、智慧化运营。

  蒋官业表示,立体停车场在规划建设时,还应注意不能影响周边交通环境与市容市貌,要结合不同停车场景,提供不同类型的立体停车解决方案。例如,在公园绿地等对景观要求高的场景中,他们推出了光储直柔技术建设立体停车库,实现停车库全生命周期绿色低碳运营;为进一步释放土地空间,创新性推出了沉井式停车库,向下挖掘停车空间,并实现全自动化智能安全存取。目前,他们已自主研发出多种智能立体停车设备,适用于塔式、仓储式、沉井式等多类型立体停车库建设,可有效解决城市公交车、乘用车和自行车的停车难问题。

  “通过智慧立体停车库建设,我们希望做到‘还路于民’,不断减少路边停车占用道路资源的现象,助力实现城市道路交通更有序、更畅通。”蒋官业说。

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  南山中心区智慧公交车库


  近年来,深圳坚持市场化原则,积极推动社会资本投资停车设施建设;实行市场调节价收费,激发经营主体投资运营停车设施动力。针对投资较大的立体停车场,深圳正加快修订相关管理办法,针对不同类型用地,依法依规简化项目建设管理程序,通过允许设置广告位收租、配建商业便民设施等措施,鼓励社会资本参与建设。在收费标准方面,针对具有自然垄断经营和公益性特征的机动车停放设施服务收费实行政府定价(含政府指导价),其他类型的机动车停放设施实行市场调节价……

  如今,随着新能源汽车保有量快速提升,“停车难”叠加“充电难”成为困扰广大新能源车主的新难题。数据显示,截至今年6月,深圳新能源汽车保有量达108万辆。今年上半年,深圳累计推广新能源汽车10.9万辆,新车渗透率提高至72.6%。

  建设以“停充一体”为代表的多元化、功能复合型智慧停车场成为趋势。“通过将智慧停车管理系统与充电服务相结合,不仅能实现停车费用与充电费用的统一结算,还能让车主在停车时预约充电位,实现‘停充一体’。”蒋官业表示,为推动停车绿色化发展,他们推出了绿色低碳智慧停车库,把光伏、储能、充电、放电、换电等产品集中到停充一体化场景,在为充电桩和其他设备提供清洁能源的同时,保障供电稳定性。




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