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大运中心项目上演钢结构焊接奇迹
发布日期:2013-05-28 字号:[ ]
(通讯员 严小霞 陈江)7月9日,深圳大运中心项目收到200mm超厚铸锻件现场焊接工艺评定取样试件的合格报告,标志着项目200mm超厚铸锻件现场焊接工艺评定一次性成功通过。该项工艺评定不仅厚度在中国建筑钢结构史上前所未有,而且是高强度的铸件和锻件焊接工艺。这次焊接工艺评定的顺利通过,标志着我国建筑钢结构焊接技术又迈上了一个新的台阶,钢结构在建筑上的运用发展又提高到一个新的水平。

    为了保证焊接工艺评定一次性成功,项目进行了大量技术准备,编制了《200mm铸锻件现场焊接工艺评定作业指导书》,召开技术专题会。同时项目领导也给予了大力支持,挑选技术过硬的焊工进行工艺评定试件板焊接。

    6月16日,在对参加评定焊工进行焊前交底后,200mm超厚铸锻件现场焊接工艺评定正式开始。工艺评定严格按照《200mm铸锻件现场焊接工艺评定作业指导书》进行,依次进行焊前检查和清理、焊前电加热预热、根部打底、填充焊接、面层焊接、焊缝后热、焊缝保温等流程,过程中严密检查和监视焊接电流电压、层间温度、气体流量、气体压力、送丝速度和稳定性、焊道宽度、焊道厚度及焊接速度等参数。整个过程从焊前预热开始到焊后保温结束,持续时间超过36个小时。

    深圳大运中心主体育场钢结构工程设计总量18000余吨,其中铸钢节点多达4000吨。铸钢节点为多肢管异形节点,以肩谷节点体型最大、分肢最多,单件最重达110t,分肢达到10个。

    肩谷节点下肢管最长近5.3m,直径1400mm,端口壁厚200mm,材质为GS-20Mn5,由于制作工艺、运输限制等条件的限制需要进行分体浇铸。分段处下端为直径1400mm壁厚200mm的锻造管,上部为铸钢件,需要进行现场组焊。单焊口熔敷金属量达600公斤。其中本次焊接工艺评定试件板组合后的规格为800×500×200㎜,焊口熔敷金属量约140公斤,这种超厚板的异种材质现场焊接无先例可循,因此在施工前必须通过焊接工艺评定来保证工程质量。 

    这次超厚板焊评工作倾注了深圳大运中心主体育场项目全体人员的心血,其一次性圆满成功为后期肩谷节点现场组焊提供了强有力的技术保证,也体现了我司领先而强大的技术实力,展示了我们高超的焊接技艺,以实践贯彻了我司以创新谋市场、以质量求效益、以科技促发展的企业精神,为推动中国钢结构发展作出了新贡献。




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