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中建钢构有限公司两项施工技术达到国际领先水平
发布日期:2013-11-29 访问次数: 字号:[ ]

  2013年11月28日,中国钢结构协会在北京组织召开科技成果鉴定会,中建钢构有限公司青岛北站项目《大跨度拱形空间预应力体系钢结构工程设计施工成套技术》、沈阳南航项目《大跨度重心偏移组合结构低位整体提升及可视化数字监控技术》经业内7名知名专家组成的鉴定委员会鉴定,均达到国际领先水平。
  《大跨度拱形空间预应力体系钢结构工程设计施工成套技术》创新性地采用了预应力立体拱架体系,解决了复杂节点及异型截面构件的设计难题,并首次进行了高钒拉索耐火试验验证,采用TMD及防屈曲支撑等消能减振技术,提高了结构的使用性能和抗震性能。该技术通过二次开发CAD软件包,实现了空间曲面板的快速建模,并采用“卷+折”等综合加工工艺,使得异型弧板构件几何尺寸得到精确控制。针对预应力体系,该技术采用与钢结构安装、卸载穿插的分级、分步张拉工艺,解决了超长拱脚拉索、单插耳高钒拉索施工的难题。同时创新性的运用“带有过渡段的复杂预应力空间钢结构阶梯式分区不同步卸载”技术,实现了工序施工流水化部署,极大的优化了施工资源。此项技术对其他类似工程具有极强的借鉴意义。
  《大跨度重心偏移组合结构低位整体提升及可视化数字监控技术》主要通过改变传统的吊点设计理念和研究方法,在优化吊点布置及结构加固技术的前提下,模拟大跨度组合结构整体提升过程,结合可视化三级控制提升技术,提高结构安装精度,最终形成完整的整体提升技术成果。此项技术对降低整体提升风险及保证安装精度具有重要意义,解决了传统提升方法不可视的难题,有效控制了整体提升精度。此研究成果已成功应用于沈阳飞机维修基地新机库项目1号机库工程,取得了显著的综合效益,具有良好推广应用前景。
  

 

 



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